白色小钢炮GTI刷ECU升级-提升马力真的是太给力了

GTI这简简单单的三个字母，却是无数车迷心目中的DREAM CAR，而且地位也是无车可以撼动的。并且高尔夫GTI和高尔夫6外观上最大区别在前脸。就是它们的上进气格栅中间的镀铬饰条换成传统的标志性红线，而“GTI“的标示则出现在红线之间，所以成为最好的辨认方式。

从外观来看，高尔夫GTI概念车增加了许多运动化套件，标志性的格栅设计依旧经典，全新的下网与包围造型让它比标准版看上去凶猛了不少。

对于GTI采用的动力系统，我相信大家都已经很熟悉了，这台最大功率为147千瓦/5000-6000转、最大扭矩为280牛米/1800-5000转的2.0升涡轮增压直喷发动机。

高尔夫GTI升级ECU，德科ECU工程师根本不需要拆卸原车ECU电脑，直接通过OBDII诊断接口，实现ECU升级所有操作。下面是工程师将设备与车辆连接，并建立通讯。
刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是，完善的供油点火会使燃烧更加的完善，燃烧好了积碳产生的就少，对发动机也是一种保护，反过来说要是让发动机始终保持在红线区域，再好的车也受不了。

正在读取原车ECU数据。

高尔夫GTI升级德科ECU前后数据对比如下：
原车数据：147KW/200HP/280NM
升级数据：180KW/245HP/350NM
ECU改装是一门科学，也是一门产业,是汽车后装市场的一个非常重要的组成;大家不能夸大ECU调校的作用和功能,更不能忽略ECU调校的重要性,科学地理性地认识ECU调校,ECU升级,能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了！希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!