什么是引擎优化（刷ECU）？
ECU是Electronic Control Unit电子控制单元的简称，又称行车电脑。简单的说，它是汽车的大脑，负责控制着汽车各部件的正常运行。引擎优化又称刷ECU、ECU升级，通过对ECU中的点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行调整，从而提升功率和扭力，而最终目的是让发动机工作曲线重新塔配。刷ECU在发达国家十分流行，在欧州是汽车销售的一项增值业务。它是最基本、最简单、最安全、最全面、最直接有效和技术含量最高的动力升级方式。如果没有ECU软件的结合，再好的硬件改装，也不能完全发辉作用。ECU升级还是性价比最高的动力改装方式，同样一部车如果要提高15%动力，则在硬件改装上至少要花2万元以上。
汽车刷ECU的好处！
1.自然吸气车提升动力8-15%；
2.增压车型提升动力10-35%；
3.降低油耗最高可达15%，同时减少废气匹排放；
4.换档更平顺，提速更线性；
5.调整发动机工况图，如提高低转速扭力；
6.调整高转速断油范围、最高车速限制等；
7.如改装了硬件，能100%发辉硬件性能；
8.比外挂电脑完整，能达到100%匹配，而且安全、稳定、可靠；
ECU对发动机来说就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的应是ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。仅仅通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到40%以上。通过undefinedldquo;刷ECUundefinedrdquo;来提升动力无需对车身硬件做出任何改变，而且整个过程具有可逆性，完成改装后也可以很简单地恢复到原厂设置。
以宝来1.8T为例，修改ECU设置只需要通过OBD检测口将专用电脑与ECU连接，刷新里面的数据既可完成，不涉及硬件改动。刷新后的ECU提高了喷油量，在油门大小相同的情况下喷油量增加，动力自然也得到提升。此外，1.8T所采用的K03涡轮的增压值也可以大幅度提高，最高可以达到1.0bar。最大功率可由110千瓦提升到130千瓦到150千瓦，根据采用的设置不同，扭矩也可以从210牛米提升到240牛米。一汽大众在宝来1.8T基础上推出的宝来R就通过对ECU进行调整而达到了132千瓦的最大功率和235牛米的最大扭矩，效果非常明显。
如何进行升级？
首先我们会用诊断设备对汽车电脑系统进行全面的检测，如果没有问题我们会用专用设备把汽车电脑里面的程序读出来并备份好。同时对车架号、ECU编号、配件号、芯片等进行记录照相。然后把原程序通过互联网发往欧州程序商，由国外资深工程师负责一对一调校。所谓一对一调校，就是根据客户的要求、试车工程师意见、原车硬件是否改装、原车的行车记录等信息专门对原车进行特别的调校。
为保持与国外上班时间一致，我们会在下午15:00到晚上23:00进行调校（可以提前1小时左右安排读取原车文件发送国外），通常一个小时内调校好的程序就会发回来，然后又用专用设备写进汽车电脑里。最后还要用诊断设备对汽车电脑重新检测一次，如果没有问题就可以试车了。交车时程序还不能完全发挥性能，因为电脑还有一个自适应的学习过程，行驶几天或二三百公里后就能达到最佳状态。整个过程其实很简单，大部份的车只要用手提电脑和专用设备直接从汽车的OBD诊断口读写文件。
