迈腾1.8T刷ECU升级——提升马力

“迈腾”这个名字是2007年进入中国的，它实际上是大众第六代Passat，单因为当时国内已有国产帕萨特，故一汽大众将其改为“Magotan迈腾”。迈腾在2007年先以进口车身份登录中国，其后不久就由一汽大众国产。国产迈腾代表了大众在华中高级车的最高技术，全系标配EPB、Autohold等先进电子装备，在当时来说是有开创性的。青春易逝容颜易老，随着迈腾不断的迭代这款老迈腾渐渐淡出了人们的视线，今天作业的主题是老迈腾1.8刷ECU升级提升动力焕发青春。

在尾部，最大的变化则是尾灯颜色，其中红色部分颜色加深，颜色基本上接近速腾冠军版的效果，从而增加了一丝运动气质。

迈腾1.8TSI所搭载的发动机最大功率为118KW，最大马力160HP，最大扭矩为250NM。通过德科工程师对ECU改装之后，发动机最大功率提升到147KW,最大马力提升到200HP，最大扭矩达到300NM

德科ECU工程师采用世界顶级ECU调校设备，对于迈腾均无需拆卸ECU，直接通过原车OBDII诊断接口进行ECU升级的相关操作。下面是将ECU升级设备和车辆OBDII诊断接口连接，准备进行ECU升级的相关操作。

数据读出发往国外，过了一个小时左右，数据发回来，德科工程师立即写入原车，数据写入完成了，接下来
就是试车了。
试车时，升级后的迈腾1.8T表现的游刃有余，加速、超车都完成的轻松利落，动力非常充沛。不加硬件，释
放潜能，安全环保，澎湃动力来自德科！